产品导航 Product navigation 行业新闻 Industry News 高粘度泵的吸液口管径一般较大，有时采用扩散形吸液口来扩大低压区的容积，以降低进口液体的流速，减小泵的吸液阻力。这种结构还可以减小作用在轴颈及轴承上的径向力，延长高粘度泵的使用寿命。
轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以进步它的抗胶合能力。假如输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS-1聚四氟乙烯钢铁复合材料被以为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板(基体)、烧结球形多孔青铜粉或铜网(中间层)、聚四氟乙烯(表面层)三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的长处。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出机能更优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经由精心筛选。这种轴承材料耐疲惫、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是进步齿轮泵技术机能的新奇轴承材料。
高粘度泵的轴承通常采用滑动轴承，并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道，螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向相同。轴承外端与泵的进液口相通，轴承内真个螺旋槽与轮齿根部(真空部位)相通。当轴旋转时，借助螺旋作用及轴承两真个压力差，将轴承外部的低温液体吸入轴承，对轴承进行润滑和冷却后，流入刚脱开啮合的齿间，构成一个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑系统。该润滑方式的长处是：进入轴承的润滑液全部是低温介质，粘性润滑液易于形成承载能力强的动压油膜。大量的润滑液轮回不断地带走轴承的热量，对轴承起到良好的润滑和冷却作用。因为有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大改善了齿轮泵的自吸机能，避免了吸空现象，不仅可以进步容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。四川省机械研究设计院采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特殊孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等领域的齿轮泵上获得成功应用。
高粘度泵输送的介质粘度较高，为减小活动阻力，进步泵的吸液能力，必需对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热平均。若温度波动不大，输送的高粘度液体轻易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，仍是冷却水，要根据介质详细情况而定。内置式合用于对输送液体温度平均性要求较高，或要求对高温液体进行平均冷却的场合。当电加热方式缺乏安全性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。